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临-哈高速河套段盐渍土工程性质及改良研究
| 论文题名： | 临-哈高速河套段盐渍土工程性质及改良研究 |
| 关键词： | 盐渍土;石灰改良;路用性能;工程性质;高速公路 |
| 摘要： | 内蒙古河套地区盐渍土分布广泛，盐渍土具有区别于其他性质土所具有的溶陷性、盐胀性和腐蚀性等特殊的工程性质。临-哈高速公路在修建中经过河套段盐渍土覆盖地区，盐渍土病害带给本地区公路修建质量的影响日益加深，甚至严重影响了公路路基稳定。 本文结合临-哈高速河套段盐渍土作为研究对象。结合河套平原地区盐渍土分布概况及成因特点，按照前期选取取样位置，进行1m深度范围取样进行后续试验。研究内容包括以下几方面： （1）盐渍土化学、物理及力学等基本工程性质研究：得到了盐渍土含盐量范围、PH值及主要离子含量浓度，判断出临哈高速河套段盐渍土主要类型；确定了盐渍土天然含水率、密度、颗粒粒径组成、液塑限等物理性质；得到了盐渍土击实性、承载性、压缩性和抗剪强度等基本力学性质。 （2）鉴于河套平原地区盐渍土的工程性质，结合石灰改性盐渍土特点，最终确定改良配比方案。通过改良盐渍土击实试验、膨胀和收缩试验、承载比和液塑限试验等，研究不同石灰配比条件下改良盐渍土基本工程性质变化规律。 （3）论证石灰改良盐渍土路用性能指标：通过石灰改良后盐渍土抗剪强度、无侧限抗压强度等力学试验，结合冻融循环冻胀量和质量损失量、干湿循环等耐久性试验，比较分析得到改良后盐渍土力学性能和耐久性变化规律，结合工程性质及改良试验研究，最终确定了石灰最合理掺比为8％，为改善和利用当地盐渍土能够作为路基填料提供科学依据。 |
| 作者： | 杨元亭 |
| 专业： | 森林工程 |
| 导师： | 梁鸿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古农业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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