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原文传递车载卫星定位设备的结构设计

论文题名：	车载卫星定位设备的结构设计
关键词：	车载卫星定位设备;监控管理;冲击隔离;结构设计;有限元仿真
摘要：	车载卫星定位设备作为车辆监控管理系统的重要设备，为智能交通管理提供了强大的现代化设备。作为精密的户外电子设备，客户对于定位设备的机械结构有着很多严苛的要求，包括外观、温度、防腐蚀、振动与冲击隔离等，越来越多的厂家和研究单位开始用有限元仿真分析与可靠性测试相结合的方式对车载定位设备进行结构设计，提供产品的可靠性和降低开发周期。　　本文以一款公司新开发的基于GPS的车载卫星定位设备为例，基于电子设备结构设计原理和有限元模拟分析工具，结合相关可靠性测试，从设备的散热、跌落冲击保护、防腐蚀等结构设计要素出发，详细介绍了一款车定位设备的结构设计与改进。　　本文首先介绍了定位系统、定位设备及结构设计国内外发展及研究现状。然后根据市场要求分析定位设备的具体结构需求并同时阐述了结构需求对结构设计提出的挑战。接下来本论文在完成工业设计造型与整体机构布局的基础上完成定位设备的总体及各单元的结构设计。其次，本论文运用相关有限元软件对定位设备结构进行温度场和跌落冲击有限元分析，并根据产品的具体规格要求对样机实际测试定位设备的跌落冲击与温度场。基于有限元的分析及测试结果对设备结构设计改进进行验证，提高产品的可靠性。最后对设备做详细的防腐蚀设计。　　从最终产品的质量测试与客户反馈来看，本文设计的车载定位满足了客户对设备的结构可靠性要求，有限元分析与可靠性测试相结合的结构设计方法为公司以后类型的户外设备产品提供了有效的设计参考。
作者：	顾锋
专业：	机械工程
导师：	冯志华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	苏州大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文