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原文传递大跨度拱桥拆除的关键技术研究

论文题名：	大跨度拱桥拆除的关键技术研究
关键词：	大跨度拱桥;桥的拆除;有限元计算方法;拱作用;桥梁拆除;稳定性;实用计算方法;石大桥;内力变化;方案;安全;空间梁单元;钢筋混凝土;张拉索力;研究成果;受力特点;施工过程;施工方法;理论分析;结构拆除
摘要：	拱桥结构的受力与其他桥梁体系不同，表现为主拱圈的稳定性和墩台承受推力作用以及对于多跨拱桥的连拱作用。为此，拱桥的拆除需要考虑其受力特点以确保拆桥过程中的安全。本文结合的工程实例——广东佛山旧澜石大桥的拆除，对大跨度钢筋混凝土连拱桥的拆除开展了分析研究。　　本文依据旧澜石大桥拆桥对其安全、经济和环保要求，根据现场情况，提出按建桥逆作业法拆除可行的三种拆桥方案。通过对比分析，确定一个最佳的拆桥方案。　　针对对于大跨度多孔拱桥存在连拱作用，采用换算刚度推导了不等跨连拱的内力计算方法，并与有限元计算方法进行验证，获得了连拱作用的内力实用计算方法。为大跨度拱桥拆桥奠定理论分析基础。通过采用空间梁单元建立了逼近真实拱桥的有限元分析模型，对桥梁拆除施工过程的内力变化和稳定性进行了模拟分析计算。　　本文还对采用扣索+浮吊拆桥方案的扣索布置和张拉索力进行了分析，对拱桥拆桥的施工方法做进一步优化，确保桥梁拱桥拆除的安全和经济。　　随着时间的推移，相继有一些桥梁面临拆除。因此本文研究成果可为今后同类型结构拆除提供参考。
作者：	胡石坚
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	李新平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华南理工大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文