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大型结构物砰击入水水动力特性研究
| 论文题名： | 大型结构物砰击入水水动力特性研究 |
| 关键词： | 大型结构物;砰击压力;水动力特性;物理模型试验;自由下落;试验方法;水面波动;工程设计与施工;压力场;自由表面;桥梁结构;水域;压力变化;形成机理;特性研究;特性变化;试验模拟;试验结果;三维流体;桥梁工程 |
| 摘要： | 随着在限制或开放水域进行的大型港口工程、航道工程以及桥梁工程日渐增多，对结构物砰击作用下具有自由表面的水域所引起的流场动力特性变化以及对周围堤岸和水下其它结构物的影响的研究对工程建设具有一定的指导意义。其中由于某种施工需要要求分析与观察大型物体从一定的高度自由落下砰击入水所造成的水面兴波与水下压力场突变的问题也已经引起了许多工程设计与施工部门的关注。 本文采用物理模型试验方法研究了广东九江大桥坍塌处某段桥梁结构由一定高度下落砰击入水所引起的砰击压力、水面波动和水下压力场变化，分析得到了此类大型结构物从一定高度自由下落砰击入水所引起的砰击压力、三维流体水面波动波高和水下各点压力的计算公式。 本文建立了桥梁等大型结构物从一定高度自由下落砰击具有自由表面水域水动力特性研究的物理模型试验方法，探讨了大型结构物从一定高度自由下落的砰击入水过程和兴波的形成机理，得到了大型结构物以一定高度自由下落砰击入水引起的兴波和周围水体压力变化的特性和规律。 试验结果表明采用本文所提出的物理模型试验方法可以对大型桥梁结构从一定高度下落砰击入水后所激发起的水面波动和水下压力场变化进行有效的试验模拟。这一试验方法得到的砰击水动力特性规律可以为工程上评价大型结构物砰击入水所产生的水动力影响提供了一种依据。 |
| 作者： | 郑传彬 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 朱良生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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