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广州地铁建筑与土木工程委外维修管理模式研究
| 论文题名： | 广州地铁建筑与土木工程委外维修管理模式研究 |
| 关键词： | 广州;地铁建筑;土木工程;维修管理模式;维修模式;风险控制;供应链管理模式;企业核心竞争力;地铁运营;公司核心竞争力;质量管理;线网规模;利益共同体;组织架构;资源整合;质量水平;整体利益;战略联盟;战略发展;运作效率 |
| 摘要： | 随着广州地铁运营线网规模的不断扩大，线网运营设备的维修管理日渐形成以下三大特点：维修管理规模增大、技术管理难度增加、风险控制成本增加。探索适应地铁线网运行的维修管理模式已经成为地铁运营成功的关键因素。 基于企业扩展的供应链管理模式，即在外部市场选取较为成熟的土木工程施工单位和供应商建立起最佳的战略联盟，结成利益共同体。以参与委外维修企业的整体利益出发，合理管理委外维修供应链上的各个企业，突出本企业核心竞争力和整合优化资源等方面的优势。 本文以广州地铁建筑与土木工程委外维修管理发展方向为背景，从技术、安全、经济三个方面对专业自修和委外维修模式进行可行性对比分析，建立委外维修模式评价选择模型和委外风险管理体系，并在一号线试点实施，达到提升设备维修质量水平、降低维修成本、提高运作效率的目的。最后选取有利于突出公司核心竞争力和适应公司长远战略发展的维修模式，提出适合该公司的委外维修管理组织架构、质量管理和风险控制模式，借助供应链专业化、集约化的管理实现优势资源整合。 |
| 作者： | 刘林武 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘叔灼;杨玲芝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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