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基于模糊事故树的海冰事故防控研究
| 论文题名： | 基于模糊事故树的海冰事故防控研究 |
| 关键词： | 海冰事故;模糊事故树;船舶航行作业 |
| 摘要： | 海冰对水上安全生产作业构成极大威胁，是我国冬季主要自然灾害之一。海面冻结会影响正常水上生产作业秩序，造成重大经济损失;海冰聚集会使船舶航行作业受阻，造成安全事故;海冰为海上事故抢险带来极大不便，对海上人命财产安全构成威胁;海冰对交通运输、物资供应、人员往来等都产生不利影响;海冰对沿海企业生产、水产品养殖、海上油气开发等均构成影响，造成一定的经济损失。海冰对航运业的影响尤为严重，受海冰影响船舶很容易发生冰困、冰损等事故，给船舶航行作业带来很大的安全隐患，造成较大的经济与人员损失。目前，距上一次海冰严重的2010年已过去多年，随着时间的流逝，当年海冰造成的损失已经逐渐被人们所淡忘，人们对海冰事故的防控工作有所松懈。因此，在海冰事故发生前，认真做好研究工作，梳理造成事故的各种因素，并针对主要因素重点做好应对工作，努力降低海冰造成的损失，就显得十分有必要。 本文结合多年的海事现场监管工作经验，通过现场走访调研及征求海冰事故防控工作方面的专家及现场工作人员的意见，认真梳理了海冰对船舶航行作业的影响，对常见海冰事故的发生与发展情况进行了分析。本文通过前期调研与走访所获得的信息，确定逻辑分析流程，构建海冰事故的事故树模型，并结合梯形模糊数对事故树进行定性与定量的分析，综合判断引起海冰事故的各种因素和逻辑演化流程。本文将事故树分析方法引入到对海冰事故的分析中，在确定基本事件发生概率及计算顶上事件概率时，本文应用了梯形模糊数分析方法。通过定性与定量的分析，分析出不同因素引起海冰事故的重要度分布情况，重要度越高的因素对海冰事故的发生产生的影响越大，本文针对重要度较高的五项因素重点进行分析，由此提出做好海冰事故防控工作的安全建议。 |
| 作者： | 刘涛 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘大刚;王真茂 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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