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高速公路扩建工程加筋土挡墙应用研究
| 论文题名： | 高速公路扩建工程加筋土挡墙应用研究 |
| 关键词： | 高速公路改扩建工程;公路扩建工程;加筋土挡墙;路基拓宽工程;加筋陡路堤;效果分析;模型试验研究;公路加宽工程;有限元模拟分析;应用技术研究;相关因素;路基加宽;离心模型;界面特性;参数取值;设计;含水量;国内外;有限元分析;工程安全性 |
| 摘要： | 软土地基上旧路加宽处理是比较复杂的，且影响因素很多，在实际的设计和施工过程中，需认真对待，精心处理。本文就格栅反包式加筋陡路堤在高速公路路基拓宽工程中的应用技术进行研究，通过室内试验和有限元分析，讨论相关因素对路基拓宽工程安全性的影响，为此种路基加宽形式的运用提供参考依据，通过研究，获得成果和结论。 通过国内外已建路基加宽工程实例来看，采用加筋路堤作为拓宽路堤有很好的使用效果，是公路路基拓宽方案中较好的形式。本文以佛开高速公路加宽工程为背景，依托“佛开高速公路改扩建工程关键(成套)技术研究—加筋土挡墙应用技术研究”项目，对国内外高速公路加宽工程的理论、尤其是实践，进行了全面调研及系统总结；在此基础上，开展了填料含水量对筋土界面特性的影响试验研究；利用大型离心模型试验机，对依托工程加筋陡路堤设计方案进行试验验证；借助有限元计算分析各相关因素对加筋效果的影响；实际工程参数取值及工程效果分析；具有一定的实践指导意义。 本文第一章介绍了研究背景和内容，第二章对填料含水量对筋土界面特性的影响试验研究，第三章对路基拓宽加筋陡路堤离心模型试验研究，第四章路基拓宽加筋陡路堤有限元模拟分析，第五章对加筋土路基设计控制指标与参数取值进行了分析，第六章 广佛扩建工程及实施效果分析，并根据分析得出了初步结论。 |
| 作者： | 刘穆 |
| 专业： | 道路工程 |
| 导师： | 苏卫国;李卫民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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