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CBTC系统中区域控制器和外部联锁功能接口的设计
| 论文题名： | CBTC系统中区域控制器和外部联锁功能接口的设计 |
| 关键词： | 列车控制系统;区域控制器;外部联锁;接口设计;移动授权;定位功能 |
| 摘要： | 随着时代的发展，CBTC(基于通信的列车控制)以其高速度高密度的特点逐渐成为城市轨道交通信号系统的首选解决方案。但是目前CBTC技术被诸如西门子，庞巴迪，泰雷兹等国外厂商垄断，限制了国内城市轨道交通的发展，因此开发具有完全自主知识产权的且能够达到工程化标准的CBTC系统是非常紧迫和意义重大的。区域控制器是CBTC系统的核心子系统，负责接收由其控制区域内所有列车发送的位置报告和所有已知障碍物的位置和移动权限来确定其区域内所有列车的移动授权和安全列车间隔。区域控制器是CBTC系统的核心子系统，负责接收由其控制区域内所有列车(包括CBTC列车和非CBTC列车)发送的位置报告和所有已知障碍物的位置和列车的移动权限来确定其区域内所有列车的移动授权和安全列车间隔。由于CBTC系统可以提供高分辨率和高精度的列车定位功能，建立在这种定位功能机制基础上，通过在CBTC系统与传统的联锁系统之间建立外部接口来改变传统联锁系统的功能，从而使提高系统性能和容量变为现实。CBTC系统和联锁系统接口不是物理接口，而是功能性接口，这些接口之间是通过数据通信网络的连接实现的。 首先，本文通过对数据通信系统(DCS)的特性和CBTC子系统之间信息传输的特点进行分析，制定了满足CBTC系统需求的系统参数和通信协议，以保证数据能够实时安全的传输。接下来，对CBTC系统和联锁外部功能接口进行细分和定义，引入各个功能所需的系统参数，制定了区域控制器和联锁之间分工协作流程，以满足CBTC系统的性能需求。然后，设计联锁外部功能接口中的硬件和软件流程。最后，设计测试这些接口功能在实验室测试平台上的测试流程。 |
| 作者： | 毛振华 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 杨世武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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