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旅客列车安全监测系统的研究与实现
| 论文题名： | 旅客列车安全监测系统的研究与实现 |
| 关键词： | 旅客列车;列车安全监测;车厢;移动通信技术;主机;监测数据;安全监控系统;通信通道;自动化管理;无线通信技术;数据通信业务;数据处理中心;数据采集装置;设计;安全性;无线局域网;总体方案;掌中宽带;增强;运行列车 |
| 摘要： | 列车安全监控技术是目前铁道通信技术研究中比较活跃的热点之一。相关安全监测技术在旅客列车上的应用，为提高运行列车的自动化管理水平，增强列车的安全性发挥了积极的作用。 目前，列车上已经初步装备了多种安全监测数据采集装置，它们大多数都各自独立，不同车厢的同一类装置相互间没有任何连接关系，缺乏全车的集中信息查询、告警能力。虽然其中有少数可以实现车厢之间的信息交互与共享，但是，一旦对列车的车厢进行了甩挂编组，就必须对每趟重组后的列车重新连接通信电缆，从而给列车挂接工人增加了相当的工作量。因此，很有必要研究、设计一套先进的旅客列车安全监控系统，既为列车的各节车厢提供及时监控功能，还能实现全车的集中安全监管，并支持地面监控中心对各运行车辆的安全情况进行统一监控、管理。 通过对当今各种短距离无线通信技术和移动通信技术的全面研究和比较，提出以无线局域网技术构建列车高速数字通信通道、以中国联通CDMA掌中宽带数据通信业务构建车一地数字通信通道的设计方案，从而为本系统搭建起基础通信平台。 经过对列车、车厢各种安全监测功能需求的系统分析，提出以列车主机为全车数据处理核心，以车厢主机为各车厢数据处理中心，各车厢主机定时查询、处理本车厢内所有安全监测数据，并定时向列车主机报告，列车主机定时向地面安全监测中心报告的总体方案，并予以工程实现和具体实施。 经测试证明，该系统设计可有效提高列车安全监测的自动化水平和可靠性，减轻列车维护人员的工作强度，增强列车的安全性。 |
| 作者： | 胡朝晖 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 韩国强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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