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城市桥梁状况预测及中长期养护决策的研究与应用
| 论文题名： | 城市桥梁状况预测及中长期养护决策的研究与应用 |
| 关键词： | 城市桥梁;桥梁状况;灰色预测模型;养护决策;评价模型;桥梁管理系统;养护资金;试验数据;决策模型;间隔序列;技术状况;服务水平;资金分配模型;研发与应用;综合指标;资金条件;运输影响;有限资金;算法;思路 |
| 摘要： | 本文针对目前城市桥梁管理系统在研究与应用中的不足，着重从五个方面对系统中的模型进行研究： 第一，在分析国内外桥梁评价模型的基础上，总结了四种桥梁状况的评价模型；鉴于目前城市桥梁静态数据不完整，可以在基本满足BCI评分要求的基础上，对BCI方法进行简化，提供一种新的桥梁评价模型——桥梁安全状况评价模型(BSI)。 第二，提出采用非等间隔序列灰色模型对桥梁BCI进行预测，它继承了灰色预测模型精度好、数据少、可检验、计算量小等特点，同时解决了在实际的桥梁评定中，许多桥梁没有每年评定，数据往往是非等间隔序列的应用问题。 第三，提出基于综合指标的桥梁维修紧迫性排序模型，它综合考虑了桥梁技术状况、养护等级、交通量、经济性等指标，使得在有限资金的条件下，优先安排对交通运输影响大，技术状况较差，维护等级高的桥梁项目。 第四，提出了城市桥梁养护决策的思路与方法，并确定适合城市桥梁养护决策的资金规划模型和资金分配模型。 第五，在中长期养护决策方面采用了新的思路，首次提出并建立桥梁中长期养护决策模型，解决了中长期养护决策两个方面的问题：(1)在规划期内达到某一服务水平每年所需要的最少养护资金，(2)在给定养护资金条件下达到最高服务水平。 在对灰色预测、排序、中长期养护决策模型进行深入研究与分析的同时，根据广州城市桥梁的特点，利用试验数据对所提出的模型和算法进行了测试，验证了所提模型、算法的正确和可行，为城市桥梁管理系统的研发与应用提供了理论依据和参考。 |
| 作者： | 杨博 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 符锌砂 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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