摘要: |
近几年我国经济保持稳定的发展,东南部沿海地区已成为名副其实的世界制造业中心,物的流动呈现高速度增长,随着国家加快第三产业发展等战略措施实行,不但扩展了物流业的空间,也给物流的发展创造了商机。面对物流的发展,公路货运业如何融入物流,成为真正意义上的“第三方物流”,是许多公路货运企业,特别是一些较有实力的大型公路货运企业进一步发展所关注的问题。P公司于1989年在广州番禺成立,截至2006年总投资额为3亿元,员工864人,涉及公交、公路货运两大领域,截至2006年,公司年营业额约为2亿,其核心业务在广州番禺市场占有率达到30.6%,在广州市番禺区享有较高的知名度。由于行业竞争以及企业管理需要,公司已经积极涉及第三方物流行业。
本文对P公司发展第三方物流的内部条件进行了分析,首先介绍了公司的发展概况和基本具备的资源与能力,在此基础上分析了公司发展第三方物流的要素,找出了它发展第三方物流所具有的优势和劣势。其次,对它所在的环境进行了分析,分析了P公司发展第三方物流的宏观环境和行业环境;此外,还对P公司的地缘环境——珠三角的物流业发展进行了深入地探讨。在此基础上,提出了P公司发展第三方物流所面临的机会和威胁,为下一步的分析打下了基础。
接着通过SWOT法,对P公司发展第三方物流的战略进行了分析,提出公司应该采取吸引先进技术进入、建立物流人才资源系统和物流资讯网络、发展公司对外业务、构建竞争优势的发展策略、加强公司外市场业务的开放、争取商机、利用优势积极开拓其它物流增值服务、稳定和拓宽现有物流网络的发展战略;P公司在总体上说应该采用的主要竞争战略应该是差异领先与成本领先一体化的战略。支持这一战略的依据就是企业可以在获得高差异的同时保有或者同时创造低成本的优势。此外,要维护和发展公司在高质量、低成本和快速反应能力、良好的服务客户能力等两方面的核心竞争力。
最后,本文研究的是P公司第三方物流发展战略的保障条件和对策措施。首先提出了公司第三方物流公司转型的计划,并根据前文的分析,探讨了哪些内部资源和能力需要进行加强和调整。在此基础上,深入地探讨了结构调整、创新服务管理、拓展物流网络、信息系统建设和人才机制等战略保障条件和对策研究等内容。
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