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高速公路联网收费管理信息系统分析与设计
| 论文题名： | 高速公路联网收费管理信息系统分析与设计 |
| 关键词： | 公路联网收费;管理信息系统;数据库系统;路段;业务逻辑层;高速公路;收费站;收费管理系统;收费分中心;分析与设计;电子不停车收费;不停车电子收费;中间件;应用层;数据层;三层体系结构;结合;技术;车道;报表 |
| 摘要： | 高速公路联网收费要在各投资主体公平收益的前提下，实现区域范围内多条高速公路之间的互联互通，通过减少收费环节为高速公路的收费节省成本，从而提高车辆通行效率、缓解公路发展中的收费瓶颈。因此，联网收费管理系统要在管理好各路段收费工作的基础上，考虑收费技术的开放性，为后续项目的顺利接入提供技术支持，解决通行费的结算和清分工作，为大范围联网做好准备。 本文结合我省高速公路建设和联网收费管理现状，对联网收费管理系统的需求、结构、功能、数据管理等进行了分析与设计，给出了系统的软硬件要求，设计了联网收费的网络结构。重点分析了路段中心、收费站、车道三个收费级别的详细设计，为解决收费数据在车道、站与路段中心之间传输量庞大、实时性与安全性高的问题，采用了数据库中间件传输模式。另外，针对区域联网的同益扩大，分析和探讨了联网过程中遇到的路径识别、联网数据的存储访问模式、电子不停车收费ETC技术的实现等问题及其解决方案。 系统采用三层体系结构，由应用层、业务逻辑层和数据层组成。应用层提供系统应用和业务应用接口；业务层功能的实现主要分成路段收费分中心业务、收费站级业务、收费车道业务；数据层是系统的基本平台，包括数据库系统、网络和操作系统，与中间件结合完成数据交换。系统兼容半自动人工收费MTC和不停车电子收费ETC系统的同时运行，MTC 的数据只在本路段传送，ETC数据还需要与联网中心进行交换。 在收费业务的实现中，由费率、车型、行程结合来计算费用，对于多路径路段采用标识站识别途径路段，收费站进行详细收费数据报表统计，路段中心报表则主要针对本路段多收费站的综合数据统计。本文给出了详细业务流程、数据库表及报表的设计与实现。 |
| 作者： | 吴婧宇 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 韩国强;杨新章 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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