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甘竹溪大桥高低塔斜拉桥方案设计研究
| 论文题名： | 甘竹溪大桥高低塔斜拉桥方案设计研究 |
| 关键词： | 甘竹溪;大桥;高低塔斜拉桥;高低塔单索面斜拉桥;三角形断面;整体方案设计;有限元分析;温度及收缩;国道主干线;整体计算;运营阶段;有效解决;徐变作用;箱梁断面;弯矩分布;塔墩;绕城公路;论文;抗风性能;节省材料 |
| 摘要： | 本文以国道主干线广州绕城公路南段甘竹溪大桥高低塔单索面斜拉桥方案为工程背景，讨论了矮墩高低塔单索面斜拉桥设计中主要问题。论文首先介绍了整体方案设计的主要内容，随后对该方案进行了较全面的施工及运营阶段的静、动力有限元分析，得出了一些有益的结果，为大桥的设计提供了理论依据，也可为今后同类斜拉桥设计提供参考。论文主要讨论了以下内容： (一)根据本桥桥墩较矮，仅为主跨的1/16，采用高塔处塔墩梁固接，低塔处塔梁固接、塔墩分离的方案，有效解决了在温度及收缩徐变作用下墩身产生的巨大内力，并以此方案进行全桥整体计算。 (二)本桥桥宽达35m(不设人行道)，采用单索面，主梁断面采用单箱三室近似三角形断面，箱底宽仅5m，悬臂长达5m；三角形断面抗风性能比较优越，且断面与横向弯矩分布配合较好，由此导致节省材料，特别是横隔板减轻很多。经过采用ANSYS对箱梁断面进行了剪力滞及横向局部分析，在最不利荷载作用下其稳定性较好。对宽桥单索面的桥梁断面形式有较好的参考价值。 |
| 作者： | 卢绍鸿 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 颜全胜;石国彬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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