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肇庆西江大桥0号块局部应力分析与优化
| 论文题名： | 肇庆西江大桥0号块局部应力分析与优化 |
| 关键词： | 肇庆;西江大桥;局部应力;连续梁桥;连续刚构;空间仿真分析;设计工作;计算;有限元分析程序;应力状况;受力情况;施工;临时固结;通用程序;分析的方法;垫块;行车舒适性;运营状态;优化设计;应力分析 |
| 摘要： | 连续刚构与连续梁相结合形成的刚构-连续梁体系由于其上部结构连续长度长，行车舒适性好，集合了连续刚构与连续梁桥的优点，得到了广泛的应用。刚构-连续梁桥常采用悬臂法施工。 连续梁、连续刚构、刚构-连续梁桥，均要同样面对0号块在设计、施工中需要临时或永久固结的现象。0号块是局部应力比较集中的地方，相当部分桥梁0号块在运营状态下出现了缺陷和裂缝。 本文以肇庆西江大桥为工程背景，对刚构-连续梁桥0号块进行了空间仿真分析和研究。目的是了解刚构—连续梁桥中0号块的实际应力状况，为大桥0号块的设计工作提供可靠的数据支持，指导设计工作；了解刚构-连续梁桥中0号块临时垫块的实际应力状况，对其进行下一步的优化设计。 本文首先介绍了利用通用有限元分析程序进行空间仿真分析的方法和各种问题的处理，并通过有限元通用程序建立模型，对其进行相关工况的加载计算。通过本文的方法所建立的模型及随后进行的加载计算，能够很好的模拟工程的实际受力情况，确切地掌握了结构的真实受力情况。根据计算所得到的应力数据，对0号块局部构造提出了有益的建议。 本文对施工临时固结状态下，通过改变预应力大小，改变临时垫块尺寸大小的方法，对刚构-连续梁桥0号块临时垫块的应力情况进行计算、比较，对计算结果进行专项的讨论，得到较优的临时固结方案。 本文的研讨工作将对今后刚构-连续梁桥0号块的设计、施工有一定的参考价值，并对今后利用有限元通用分析软件对桥梁进行局部应力分析提供参考。 |
| 作者： | 曾思毅 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王卫锋;吴南 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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