摘要: |
桥梁顶推施工工艺的构思来源于钢梁纵向拖拉法,通过使用液压千斤顶施力,使桥梁主梁的各个现浇或预制节段在滑道上往前移动,最终到达其设计的位置。桥梁的顶推施工方法经过几十年的发展,技术不断完善和成熟。与其它的施工方法相比,顶推法具有很多独有的特点和优点,在多跨的等跨预应力混凝土连续梁桥的施工中,它是一种极具竞争力的施工方法。在顶推施工方法的发展过程中,各种创新的技术设备在顶推施工方法中得到了应用,有力地拓宽了顶推施工方法的适用范围,提高了其竞争力。这些设备包括制梁台座、导梁,以及临时墩等。其中,临时墩的采用,在提高顶推法的适用跨度、减少梁体的制造误差、降低梁体在顶推施工过程中的内力等方面,都起到了重要的作用。临时墩设置的数量、设置的位置等参数对于主梁梁体在顶推施工过程中的内力与变形等都有着很大的影响。如何选择最合适的临时墩的参数(包括数量、位置等),使得桥梁在顶推施工过程中的受力与制造误差最合理,是一个值得进行深入讨论的问题。
本文以广州市内环路广佛出口放射线珠江大桥西桥为工程背景,对连续梁桥顶推施工中临时墩的设置问题进行了计算与分析,从大量的计算结果中归纳出了临时墩设置的一般规律,论文的结论对顶推法施工的连续梁桥的设计与施工都具有一定的参考价值。论文具体包括了以下几方面的内容:
1.介绍了“顶推施工仿真分析程序(BCCS)”的计算原理及主要功能,并将顶推施工仿真分析程序(BCCS)与其它程序进行比较,从而验证了顶推施工仿真分析程序的可靠性和准确性。同时运用顶推施工仿真分析程序(BCCS)计算了珠江西桥顶推施工过程中主梁的内力。
2.对临时墩在桥梁顶推施工过程中所起的作用进行了分析与说明,以珠江西桥为工程背景,通过使用“顶推施工仿真分析程序(BCCS)”来计算不同临时墩位置下等跨径以及不等跨径的连续梁桥主梁在顶推过程中的内力与变形,从计算结果中分析了不同临时墩位置下主梁的内力和变形的规律;同时运用归纳法总结了临时墩设置的一般规律:最佳的临时墩的位置为第一跨跨径的0.3-0.35倍。分析的结果具有一定的理论与实际意义。
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