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原文传递空气过滤纸及其阻燃改性研究

论文题名：	空气过滤纸及其阻燃改性研究
关键词：	汽车发动机;进气增压;空气过滤纸;协效阻燃剂;阻燃性能
摘要：	空气过滤纸是滤清器的核心材料主要用于去除空气的杂质，防止发动机的磨损，延长其使用寿命。同时随着汽车发动机正快速的由自然吸气型转向涡轮增压型发动机发展，意味着发动机将会在高温高压的环境下工作，空气过滤纸就处于涡轮系统中的进气增压部位，所以空气过滤纸必须要有一定的阻燃性；且近年来，由于气缸的高温、热回流等原因导致空气过滤纸燃烧等事故频发，越来越多的发动机主机厂商对空气过滤纸的阻燃性能提出了要求。本文研制了一种氮磷协效阻燃型空气过滤纸，使滤纸具备阻燃性的同时，还具有优良的过滤性能和机械性能。论文的主要内容和结果如下：　　1、研究空气过滤纸的影响因素，空气过滤纸基纸中两种基本木浆以及常用添加的玻璃纤维的磨浆性能，并通过涂布法将苯丙乳液添加在基纸中增加纸张的机械性能，研究了不同复配苯丙乳液的留着率对空气过滤纸的性能影响，以及在苯丙乳液中添加抗水剂对空气过滤纸的耐水性和机械性能的影响。　　2、对空气过滤纸进行改性：在苯丙乳液中添加氨基磺酸胍与磷酸胍组成的协效阻燃剂，以此复配乳液对空气过滤纸涂布，获得阻燃空气过滤纸。阻燃空气过滤纸按照DIN53438进行垂直燃烧测试，滤纸自熄时间小于15秒，燃烧炭化长度小于15cm，达到F1等级。讨论了复配协效阻燃剂的复配比例，达到DIN53438垂直燃烧测试F1等级所需的协效阻燃剂的最小添加量，以及协效阻燃剂和苯丙乳液的复配比例对空气过滤纸性能影响。
作者：	俞文军
专业：	材料工程
导师：	戴礼兴
授予学位：	硕士
授予学位单位：	苏州大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文