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反复水位作用下的深厚滩涂路基沉降及预测研究
| 题名： | 反复水位作用下的深厚滩涂路基沉降及预测研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡俊华； |
| 作者单位： | 中国地质大学(武汉)；三明市交通建设集团有限公司； |
| 关键词： | 道路工程；沉降预测系统；数值模拟；深厚滩涂路基；反复水位 |
| 摘要： | 结合福建某路基工程,分析了福建霞浦滩涂区的工程地质条件。在此基础上,利用Plaxis~(2D)数值仿真软件研究了深厚滩涂路基在反复水位作用下的沉降变形规律,分析了每个施工阶段固结度的增长机制,并提出了固结度预测公式。此外介绍了滩涂路基孔压变化规律,重点揭示了反复水位作用下孔压增长机制。最后,结合灰色预测方法GM(1,1)研发了反复水位作用下深厚滩涂路基的沉降预测系统,利用数值计算沉降结果验证了其正确性。研究结果表明:在反复水位作用下,路基会产生差异沉降,路堤的顶部右侧沉降量大于左侧的沉降,两侧沉降差约为3 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 37-46 |
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