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基于大连出租车GPS调度系统的应用研究
| 论文题名： | 基于大连出租车GPS调度系统的应用研究 |
| 关键词： | 出租车;GPS调度系统;网约车;拥堵提示;电召系统 |
| 摘要： | 近年来，全国范围内许多城市相继建立了出租汽车GPS调度系统，因出租车GPS调度系统在实践中的使用频率及开发程度均不高，导致GPS调度系统并没有发挥其最大效用，大连市出租车当前正在使用的调度平台正是如此。调度系统具备车辆轨迹定位功能、超速提示、电话叫车、营运数据调取等多个功能，但随互联网对行业的不断冲击和创新，调度系统已不能适应管理部门、从业人员和乘客的多方需求，因此，结合需求对调度系统进一步改进是必要的。论文的主要目的就是对正在运行的大连出租车GPS调度系统的三个滞后功能进行深度挖掘，通过分析研究，让这些功能重新运用起来。一方面，需要结合网约车的面世，建立相应的综合管理平台;一方面将速度提示功能合理利用，协助驾驶员判断路况拥堵程度;另一方面将形式落后、使用率极低的电召系统重新整合，进行升级提高使用效率。 网约车综合服务平台以“能接收”、“能交换”、“能管理”作为建设目标，具备管理、审批、教学、执法、统计等功能。本文从满足管理部门进行管理和社会服务两个条件进行设计，分别对各模块分析和应用支撑平台两方面进行研究。道路拥堵提示功能对现有的超速提示原理进行分析、研究判断拥堵的计算方法和计算方法的可靠性三个方面进行研究，使该功能能够帮助驾驶员在交通高峰期对道路状况有一个提前的预判。电召系统则从电召系统的结构分析、带有失信记录功能的调度算法及手机app小软件设计三个方面进行研究，通过三方面的研究设计出能够符合当前行业发展形势的官方打车软件。 论文最后对网约车经营服务管理系统、拥堵提示功能、电话召车软件三个方面分别进行测试，最终三个功能均可以按照预定目标运行，从测试的结果看达到论文初期设计的研究目标，各功能基本可以满足用户的实际需要，电召系统通过增加电召网约车和巡游车的拼车功能让之前单一的电召系统使用率进一步提升。除此之外，需要注意的是，毕竟出租车作为机动车的一小部分，这种拥堵提示功能的准确性需要得到进一步验证，而电召系统还需要在实践过程中进一步完善和改进。 |
| 作者： | 范子明 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 安居白;何卫东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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