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九江地区内河船舶特征及废气排放量分析
| 论文题名： | 九江地区内河船舶特征及废气排放量分析 |
| 关键词： | 内河船舶;废气排放量;线性拟合 |
| 摘要： | 内河船舶运输在我国运输中扮演重要的角色，它为中国经济社会发展做出了巨大的贡献。与此同时，船舶柴油机对大气污染与温室气体排放具有较大的贡献率。与发达国家相比，我国对内河船舶污染物的排放的评价、管理和控制以及相关政策措施的完善还存在较大的差距。对开展内河流域及船舶废气排放(包括船舶NOx、CO、HC、CO2、SOx和PM)的量化研究和特征分析，这将能够为环境管理者和航运利益相关者制定排放控制措施提供有效的决策依据，对于持续降低船舶排放的危害和切实保障公众的健康具有十分重要的意义。 本文通过对九江海事局登记船舶类型以及其比例进行分类整理，对比不同登记船舶类型之间的特征变化，对九江海事局登记货船的船舶主尺度和吨位、功率进行统计分析，获得船舶主尺度如船长和船宽与船舶吨位、主机功率之间关系，并进行回归验证。货船的废气排放总量地占据绝对有优势，在营运船舶排放问题上可以将重点放在货船的排放总量上。九江海事局登记货船的船长×船宽的乘积为横坐标，以船舶主机功率为纵坐标，进行数据拟合得到拟合曲线为y=0.0003x2+0.3567x+1.0415，拟合优度R2=0.8109。 确定文中的统计方法为“自上而下”的船舶污染物统计方法，并根据九江海事局登记船舶的年份，得到在不同的时期船舶的比例并按照此比例确定主机和副机的污染物排放因子的大小。通过进行计算，得到在假设船舶功率为50％，营运时间为8个月，计算得到的登记船舶排放污染物颗粒物排放、CO、NOx、SOx、HC以及温室气体CO2的排放总量。假设在船舶营运过程中主机实际功率为全部功率的50％，船舶全年营运时长8个月，得到营运船舶在九江海事局管辖范围内一年的船舶排放污染物PM2.5、PM10、CO、NOx、SOx、HC以及温室气体CO2的排放总量。 |
| 作者： | 刘丹 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 段树林;段火金 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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