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一种基于BDS的船舶警报系统终端研究
| 论文题名： | 一种基于BDS的船舶警报系统终端研究 |
| 关键词： | 北斗卫星导航系统;船舶警报系统;差分定位;位置信息 |
| 摘要： | 船载终端上的北斗卫星导航系统(Bei Dou Navigation Satellite System，BDS)接收到卫星信号，通过单机定位或者差分定位，获得准确的位置信息，将该位信息加上船的状态、报警信息和传感器输入信息等通过无线电发送到控制中心，与计算机系统上的电子地图进行匹配，在地图上显示船的正确位置。在船舶遇到应急情况时，可以通过船上终端，采用人工或者自启动报警，将船舶的位置、紧急情况类型等数据发送到监控运营中心，经过计算机的处理后，将船舶的精确位置信息显示在电子地图上，并报告给海事救援和其他机构，进行应急救援。 船载终端的主要功能是通过北斗卫星导航系统接收星定位信号，中心处理单元单元对船位信号进行计算处理得到位置信息，（经纬度、速度、方位角、时标），再由通信模块将信息发至监控服务器。中心处理单元也可以通过通信单元接收来自监控中心的指令，从而完成其他的一些功能，例如通过利用其他功能模块实现报警、通话等。从总体上来看，目前的船载报警系统已经基本趋于完善，但是我国在这方面还是一片空白，导致这一问题的主要原因在于一直以来船载报警系统一直都依赖于国外的导航系统，但是北斗导航的诞生标志着我国的卫星通信事业的发展，本文的研究填补了我国卫星通信事业在船舶行业中的运用，对于我国的经济与技术发展具有一定的参考价值。 本文将结合我国北斗卫星导航系统的相关理论，对北斗系统进行了解析，同时对基于BDS的船舶报警系统终端的功能进行了详细的设计分析和阐述，对于报警终端也设计了自动启动报警的功能，并从硬件和软件设计方面对基于BDS的船舶报警系统终端进行探讨研究。由于条件限制，本报警终端未能进行实物演示，随着后续产品的设计和应用，对于北斗导航应用到航行船舶上具有重要意义。 |
| 作者： | 郭为花 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨家轩;曹方全 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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