原文传递
复合改性高模量沥青-集料界面的粘附性能研究
| 论文题名： | 复合改性高模量沥青-集料界面的粘附性能研究 |
| 关键词： | 公路材料;沥青混合料;沥青-集料界面;复合改性;粘附性能 |
| 摘要： | 沥青-集料界面的粘附性能是制约沥青混合料整体性能的关键指标，但界面的粘附性能易在老化、温度等因素作用下降低，导致沥青路面出现早期损害。采用SBS改性沥青与特立尼达湖沥青(TLA)复配技术，制备复合改性高模量沥青，可充分发挥SBS的粘聚能力和TLA的增强作用。本文以提高沥青-集料界面的粘附性能为目标，采用“三明治”模型，利用MTS809试验机进行拉拔、剪切对比试验，研究不同温度、老化条件对沥青-集料界面粘附性的影响，分别建立试验温度、老化与沥青-集料界面粘附性拟合公式。研究发现，SBS与TLA复合改性可显著提高改性沥青的拉拔、剪切强度，增强粘附界面的高温稳定性能和耐老化性能;同种沥青、集料条件下，随着温度的升高，沥青-集料界面试件的拉拔与剪切强度开始下降速率较快，最终趋于平稳;同种沥青、集料条件下，界面拉拔与剪切强度在短期老化时间内增加较快，但在长期老化时间内增长较慢，最终趋于平稳;温度与老化与沥青-集料界面粘附性关系分别符合幂函数模型、指数函数模型。SBS与TLA复合改性机理及其与集料界面的粘附性能的研究极具学术研究价值，对于解决我国沥青路面早期病害问题是一种行之有效的解决方案。 |
| 作者： | 赵政 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 杨斌;梁军林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广西大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
