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京津冀物流道路运输网络可靠性优化研究
| 论文题名： | 京津冀物流道路运输网络可靠性优化研究 |
| 关键词： | 道路运输网络;物流运输;连通可靠度;优化调度;京津冀区域 |
| 摘要： | 京津冀区域是我国交通物流网络最为密集的区域之一。区域经济的协调发展离不开高效运转的交通物流系统。京津冀区域物流的快速发展为京津冀协同发展的奠定了坚实的基础。因此为了实现建设经济一体化的京津冀区域，必须强化与周边供应市场在物流方面的协调和联动，进一步完善区域一体化物流体系，合理地规划京津冀城市圈的交通网络。建设可靠、协调的道路运输网络是加快京津冀物流发展的一个重要手段。因此，可靠的道路运输网络是实现京津冀物流可持续发展、区域经济一体化必不可少的环节。本文通过定性与定量的方法评价与优化了京津冀物流道路运输网络可靠性具有实际意义。 本文通过阅读大量国内外文献，从理论角度研究了物流道路运输网络与运输网络可靠性概念，认识与定义了物流道路运输网络可靠性的内涵；然后结合京津冀物流道路运输网络的结构特点分析了京津冀物流道路运输网络可靠性影响因素，通过综合比较各个评价指标，结合实际情况，进而确定连通可靠性作为京津冀物流道路运输网络可靠性评价指标与所研究的道路运输网络只涉及公路运输网络。 针对京津冀物流道路运输网络连通可靠性研究，本文首先在研究图论知识基础上，将京津冀区域干线道路网抽象出包括29个节点，42条路段的路网拓扑图。其中，拓扑图中29个节点主要包括京津冀地区的北京市、天津市和河北省各个地级市及行政区。在计算网络可靠性时，通过比较蒙特卡罗算法与最小路集算法的精确度，分别计算出基于道路饱和水平、行程时间、运输距离的网络中各路段与整个物流道路运输网络的连通可靠度，在一定程度上改进了前人对物流道路运输网络连通可靠性的研究只局限于连通或中断状态的结果。 最后，在评论京津冀物流道路运输网络连通可靠性基础上，针对京津冀物流道路运输网络中路段重要度数据，构建京津冀物流道路运输网络连通可靠度优化模型，并提出科学合理的优化方案，为京津冀区域实现一体化提供科学的决策依据。 |
| 作者： | 邓凤娟 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 杨淑霞;彭生江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学(北京) |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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