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高墩大跨度刚构桥抗震加固有限元分析
| 论文题名： | 高墩大跨度刚构桥抗震加固有限元分析 |
| 关键词： | 大跨度刚构桥梁;地震作用;结构应力;抗震加固 |
| 摘要： | 地震动具有不确定性。现役桥在地震作用下易发生破坏，为提高结构在地震作用下整体抗震性能，需要根据设防烈度对常见桥梁进行抗震性能研究以及加固分析。由于大跨刚构桥桥跨较长、结构复杂，前人对于刚构桥在地震作用下结构非线性研究分析较少，刚构桥梁抗震性能研究以及加固分析逐渐引起桥梁工作者的关注。 通过对现阶段抗震研究方法进行详细阐述，概括出各方法的优缺点，以此为背景应用ANSYS程序模拟某高墩大跨刚构桥在两种地震作用下结构的受力情况。使用APDL命令流合理对结构进行参数选取、网格划分和边界约束，选取SOLID65单元进行整体式模型模拟，利用模态分析获取结构的基本频率。结合设防烈度、抗震等级等结合桥梁规范有关规定以及比例调整法选取地震波，研究在E1地震作用下和E2地震作用下结构变化规律。 分析各地震作用下整体结构的应力分布情况为基础，确定桥墩应力较大，找到薄弱位置为目的，以桥墩为研究对象，沿墩高方向不同位置获取节点。根据位移变化时程图，确定结构的最大位移值从墩底到墩顶在一定范围内逐渐增大。由于本结构采用双肢薄壁型桥墩，分别在1＃墩、2＃墩同一结构部位选取节点进行横向比较，通过两位移的数值关系，总结双肢薄壁墩具有平分荷载、延长寿命的特点。为提高整体抗震性，采取联结桥墩增大截面的方式进行加固，对加固前后模型进行在同一水准作用下地震响应研究，得出此方法在提高结构整体刚度方面，效果显著。 |
| 作者： | 葛毅佳 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 倪国葳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北理工大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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