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6S50MC-C柴油机活塞头的优化设计
| 题名： | 6S50MC-C柴油机活塞头的优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴伋；段树林；武占华；邢辉；魏立队 |
| 关键词： | 柴油机；活塞头；优化设计；传热分析；耦合分析；强度分析 |
| 摘要： | 基于活塞头-活塞环-缸套组合结构稳态传热得出的温度场和热流分布，分析增加振荡冷却孔深度和倒圆角对强度的影响，得出活塞头的温度场和应力分布。原设计结构最高温度为448．4℃，最大热应力和耦合应力分别为694MPa和677MPa，最大应力小于材料的许用应力。随着冷却孔深度的增加，活塞头的最高温度、最大热应力和耦合应力都降低，增加冷却孔深度可以有效的降低最高温度和最大应力。倒角可以有效的降低应力集中，选取倒角5．5mm为优化设计方案。 |
| 期刊名称： | 船舶工程 |
| 出版年： | 2013 |
| 页码： | 22-26 |
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