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柳南铁路凤凰至来宾段地面塌陷机理及防治措施研究
| 题名： | 柳南铁路凤凰至来宾段地面塌陷机理及防治措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周关学；冯涛；张广泽； |
| 作者单位： | 中国中铁二院工程集团有限责任公司； |
| 关键词： | 柳南铁路；岩溶塌陷；集中排水；地质机理；防治措施 |
| 摘要： | 柳南铁路凤凰至来宾段下行线K41+350处发生岩溶地面塌陷,引起铁路局的高度重视。研究小组从工程地质特征和水文地质特征两个方面对其地质机理进行研究,开展了工程地质及水文地质调查,从物探、钻探、原位测试及水文地质试验等手段研究着手,分析上覆硅质岩风化层厚度达20 m,下伏栖霞组灰岩岩溶强烈发育情况下,在地质构造复杂、地下岩溶水丰富环境中,遭受特别暴雨时,位于向斜轴部低洼处的路堤坡脚积水塘汇聚了大量地表水,地表水向向斜轴部张节理密集带渗透(渗灌)后形成高水压力的集中入渗点,在地下水潜蚀作用下,上部土体沿潜蚀通 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 232-238 |
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