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CSAMT法在高速公路隧道勘察中的应用与研究
| 论文题名： | CSAMT法在高速公路隧道勘察中的应用与研究 |
| 关键词： | 可控源音频大地电磁法;高速公路;隧道勘察;静态效应 |
| 摘要： | 可控源大地电磁测深法是以岩石的电性差异为前提，利用人工场源研究地下电性结构的勘探方法。具有勘探深度大、地形影响小、对低阻敏感、有效避免高阻屏蔽、分辨能力强、工作效率高等特点而被广泛的应用。 本文首先通过对麦克斯韦方程组的讨论，介绍了可控源音频大地电磁法的理论基础，然后基于可控源音频大地电磁法的测量方式和理论基础，讨论了针对不同的目的层应当如何选择合适的收发距与频率并且划分了波区。又对对地下地质构造的分辨能力的问题、地形对CSAMT法观测影响的因素、导线的阻抗对观测的影响、地形和地质情况的影响、静态效应及其校正等进行了讨论 最后结合CSAMT在X隧道的应用，对隧道区的地层岩性、断层等不良地质体的空间分布和岩体完整性和富水情况进行了预测。结合电学和地质学的资料进行了地层分界面的推断和围岩的划分。为隧道的设计和施工提供了较为科学的依据。 |
| 作者： | 马跃 |
| 专业： | 固体地球物理学 |
| 导师： | 李瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 成都理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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