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桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思
| 题名： | 桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王登茂；滕振楠；田志宇；陈志学； |
| 作者单位： | 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院； |
| 关键词： | 公路隧道；病害整治；非常规岩爆；套衬补强；安全系数 |
| 摘要： | 桃巴高速公路八庙隧道局部段落最大埋深312 m,围岩产状为近水平地层的砂泥岩互层,隧道施工过程中发生非常规岩爆现象,运营后发生非常规岩爆现象的段落出现了一系列病害。文章通过对现象与数据的分析,结合隧道专项检查结果归纳总结了病害原因;基于施工期间现场地应力测试结果,假定已经发生严重开裂的二次衬砌处于破坏临界状态,从而反推得出结构所承担的荷载。文章推导了混凝土结构增设套衬后的结构安全系数计算公式,得出隧道增设套衬后安全系数与套衬厚度的关系。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 62-68 |
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