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SMA-13沥青路面配合比优化设计
| 题名： | SMA-13沥青路面配合比优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄勇新； |
| 作者单位： | 广东冠粤路桥有限公司； |
| 关键词： | 沥青路面；路用性能；优化设计；SMA-13 |
| 摘要： | 为改善SMA-13沥青混合料的路用性能,依托仁博高速公路上面层试验段,考虑广东省的气候及交通条件,结合实际施工的合理性,通过材料优选、配比优化及性能验证,确定了上面层SMA-13最佳级配及最佳沥青用量,采用车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、浸水飞散试验及低温弯曲试验综合评价混合料的路用性能。结果表明:采用广东本地的辉绿岩作为粗集料,通过级配优化,当油石比为6.2%时,SMA-13沥青混合料的路用性能大幅提高。 |
| 期刊名称： | 广东公路交通 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 30-34 |
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