原文传递
土质边坡失稳破坏的双安全系数稳定性分析方法
| 题名： | 土质边坡失稳破坏的双安全系数稳定性分析方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘燕燕；李修磊；冯明珠； |
| 作者单位： | 广西交通科学研究院有限公司广西道路结构与材料重点实验室；重庆交通大学材料科学与工程学院； |
| 关键词： | 边坡稳定分析；塑性极限分析；极限平衡分析；强度折减；安全系数 |
| 摘要： | 对公路土质边坡潜在滑坡体圆弧滑裂面上法向力和剪切力合力的作用位置和方向进行了假定;然后,依据能量平衡和力的平衡分别求出了土质边坡的稳定安全系数FS_1和FS_2。计算结果表明,相比瑞典条分法,FS_1偏小、FS_2偏大; FS_1和FS_2的平均值与瑞典法所得结果非常接近,相对误差小于6%。综合分析了边坡几何形状、土体强度参数、潜在圆弧滑裂面的位置等因素的影响,表明以FS_1和FS_2的平均值作为土质边坡的稳定安全系数是合理的。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 118-123 |
检索历史
应用推荐
