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基于粒子群算法优化Kriging模型的桥梁钢筋锈蚀可靠度分析
| 题名： | 基于粒子群算法优化Kriging模型的桥梁钢筋锈蚀可靠度分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王剑波；缪建家；阚毓锋；陆洋； |
| 作者单位： | 苏交科集团股份有限公司； |
| 关键词： | 桥梁结构可靠度；钢筋锈蚀；Kriging模型；粒子群算法 |
| 摘要： | 桥梁结构在不利影响因素作用下性能会受到影响,对桥梁的可靠性进行分析具有重要意义。对桥梁钢筋锈蚀开裂可靠度计算方法进行研究,首先,结合实际测试数据提出了基于粒子群算法优化Kriging模型的方法,以解决钢筋锈蚀和保护层开裂与各主要影响因素(钢筋直径、混凝土抗压强度、保护层厚度和沿筋方向裂缝宽度)间的不确定关系。其次,建立了钢筋锈蚀正常使用极限状态的功能函数,并利用Monte-Carlo方法计算桥梁钢筋锈蚀适用性的失效概率和可靠度。结果表明:通过粒子群算法优化后构建的Kriging模型能够更准确地预测钢筋锈蚀 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 20-25 |
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