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寒地高速公路事故应急交通组织方法研究
| 题名： | 寒地高速公路事故应急交通组织方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 巴兴强；王晓辉；荆超； |
| 作者单位： | 东北林业大学交通学院；黑龙江省交通信息中心； |
| 关键词： | 寒地；高速公路；事故；交通组织；应急处理 |
| 摘要： | 为了解决事故条件下高寒地区高速公路事故应急交通组织的问题,分析了寒地高速公路交通事故的影响因素,提出一种决策树方法对事故持续时间进行预测,并通过双重熵方法对决策树进行改进.在此基础之上,研究了高速公路事故应急交通组织的方法,并利用vissim仿真对其结果进行验证.结果表明,在交通量为2 000veh/h时,限速可以减少8%的车辆平均延误,匝道控制可以减少11%的车辆平均延误,而实行限速+匝道控制的策略,可以减少31%的延误.当车流量大于2 000veh/h后,需要采取分流策略,借助周边路网进行分流,可有效 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 585-589 |
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