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济青高速公路路基加宽工程关键技术研究
| 论文题名： | 济青高速公路路基加宽工程关键技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;改扩建工程;路基加宽;桩处理;有限元分析 |
| 摘要： | 近些年我国经济快速发展，交通量增长巨大，早期建设的高速公路由于设计标准低，服役年限久远，道路服务水平已严重不足，其在公路运输路网中的地位与其可承担交通运输能力不相匹配，已不适应区域社会经济发展的步伐，故越来越多的高速公路需要加宽扩建。 本文以济青高速公路改扩建工程项目为背景，对高速公路路基加宽中的关键问题提出处治方案，为类似的工程提供一个参考。主要研究内容及成果如下： （1）调查国内外已建成的高速公路改扩建工程，对其前期规划、项目特点、设计方案进行分析。 （2）分析研究老路现状以及改扩建项目概况，研究表明济青高速，交通量巨大，急需扩宽改造，老路改造条件良好。 （3）对济青高速公路路基加宽进行方案研究。路床采用掺灰处理提高强度，新旧路基拼宽采用削坡和挖台阶方式，沉降不满足要求路段采用CFG桩处理，排水工程以及防护工程注重生态与工程的协调。 （4）对济青高速改扩建工程路基加宽关键性问题，进行方案比选，利用理论手段，数值模型模拟手段以及有限元分析手段进行剖析。论述了八车道整体式加宽、大台阶尺寸开挖的合理性，证明了土工合成材料的应用在控制差异沉降方面的必要性。 |
| 作者： | 胡彬华 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 陈忠达 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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