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六冲程汽油机理想循环构建及喷水参数对热效率的影响
| 论文题名： | 六冲程汽油机理想循环构建及喷水参数对热效率的影响 |
| 关键词： | 六冲程汽油机;废气再压缩;膨胀热力学;活塞运动;喷水参数 |
| 摘要： | 汽车废气气能量转换和热效率提高是发动机工业的关键问题。六冲程汽油机是指将普通汽油机与蒸汽动力冲程相结合，后两个冲程是用于回收废气能量的。本文利用GT-POWER软件仿真模拟汽油机运行过程，得到第四冲程末的压力，作为后续计算缸内各个状态参数的初始条件。另外也分析对比了Conklin部分排气六冲程发动机的特点和不足，构建了一种新的六冲程汽油机，在第四冲程全部废气被再压缩，在活塞运动到上止点之前，水处于较低的背压下被喷入气缸内，保持液相状态。在b′720oCA水从不饱和变为饱和。本文建立了一个理想的废气再压缩、注水和膨胀热力学模型。计算了不同发动机工况、水温、喷水时刻、水量等特征点的热力学参数，以计算出增加的指示功。结果表明，随着喷水开始时刻的延迟、水量的增加、水温的升高和初始排气压力的升高，指示功和效率都有明显的增加。循环的效率更高，新发动机具有节约能源的潜力。 |
| 作者： | 郭琦 |
| 专业： | 制冷及低温工程 |
| 导师： | 陈昊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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