摘要: |
根据交通部提出的打造“服务型”交通,努力做好“三个服务”以及杭州市委、市政府提出的“建设大交通,构筑大都市”和杭州市交通局信息化规划(2009-2011)的总体要求。杭州市交通信息中心开展了出租车智能公共服务系统的研究,旨在通过系统的研究,确保出智能公共服务系统稳定投入使用,让出租车停下来,降低空载率,变“车找人”为“车等人”、“人等车”。从而有效缓解城市道路拥堵、城市尾气污染及环境问题,大大提高出租车周转量,缓解市民出行需求,较好解决出租车从业人员生计问题,提升行业管理水平,辅助政府宏观政策,有效促进相关产业的发展,包括GPS应用、IT业、视频、广告等这些绿色产业将伴随出租车智能公共服务系统实施而得到进一步发展,提升城市形象。
本科研项目是对出租车智能公共服务系统关键技术的研究,研究内容主要包括:1、实现刷卡自动叫车和语音叫车并打印叫车回单的功能;2、通过电子地图,查看在扬招点两公里范围内出租车的运行情况;当叫车成功后,被叫车辆会被重点显示并通过LED显示离扬招点的距离;3 、研究智能车辆调度算法;4 、扬招站牌外观设计和硬件集成; 5 、后台定位、呼叫、通讯接口的开发;6、系统状态监控,软件远程更新;7、智能扬招站牌在各种环境下测试和在扬招点实地安装测试。主要工作原理为乘客在相应的扬招点刷卡或通过语音叫车,智能扬招系统平台获取乘客所在扬招点的GPS信息,向在该点两公里范围内的所有出租车发送乘客的叫车信息,出租车司机按抢单键进行抢单,智能扬招系统平台通过出租车智能调度算法,确定抢单成功的出租车,然后在乘客所在的扬招点打印出叫车回单,上面有刚才抢单成功的出租车的基本信息。电子地图上和LED屏上将显示这辆车运行的实时情况。最后,乘客坐上出租车,完成整个叫车流程。 |