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基于RLS90的城市道路交通噪声预测及交通流影响因子分析
| 论文题名： | 基于RLS90的城市道路交通噪声预测及交通流影响因子分析 |
| 关键词： | 城市道路交通;噪声预测;RLS90模型;交通流 |
| 摘要： | 随着城市化进程的加快，居民对生活质量的要求不断提高，道路交通的噪声问题在居民投诉和信访数中一直位居前列。目前，国内对道路交通噪声的研究多数基于长期实地监测，国外在交通噪声问题的研究中已存在较为成熟的预测模型，但是否适用于我国仍有待确认。本文基于德国RLS90模型对城市道路噪声预测和交通流影响因子进行分析，主要包括以下几个方面： 第一，简要介绍城市道路交通噪声的主要评价指标和预测方法，对国外发展较为成熟的交通噪声预测模型进行分析，并从声源模型和声传播模型两方面对比各模型的异同和优缺点。基于西安市育才路部分路段对RLS90模型的适用性进行试验，并分别从车型划分和车速设定两方面对模型修正。 第二，通过软件预设弱化环境、道路等参数后的基本场景，采用修正后的RLS90模型分析各项交通流因子对道路噪声的影响，同时设置测点时考虑水平距离、垂直高度和建筑物遮挡。研究显示，交通噪声同交通量呈对数关系，同车型比有良好的线性关系，同不同车型的运行车速则可模拟为二元线性关系，且测点噪声随着水平距离和垂直高度的改变存在不同变化规律。 第三，选取翠华路（小寨东路-雁塔西路段）进行道路交通噪声的实地测量，同时观察并记录各项交通流因子、周边环境参数，利用修正后的RLS90模型预测道路沿线噪声声场分布和测点噪声指标，对测点的实测和预测值进行误差分析。 第四，利用修正后的RLS90模型对翠华路（小寨东路-雁塔西路段）进行优化改造，并对改造后路段及测点的降噪效果进行分析。 本文通过对道路交通噪声预测RLS90模型的研究和道路噪声交通流影响因子的分析，可为新建道路的环境影响评价工作提供技术支持，并对道路优化改造具有一定参考价值。 |
| 作者： | 方文杰 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 彭辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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