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混凝土现浇连续箱梁桥面平整度控制研究

项目名称：	混凝土现浇连续箱梁桥面平整度控制研究
摘要：	混凝土现浇连续箱梁桥由于外观平顺、行车舒适、噪音低、施工工艺相对简单等优点，得到广泛应用，伴随着公路建设事业的发展，其施工工艺也日趋成熟，但因桥面（行车道板）宽度大、连续长度长等施工不利因素，平整度控制一直是困扰工程建设者们的一项难题。本课题以舟山大陆连岛工程宁波连接线项目为对象，通过对地基沉降、支架压缩、结构变形等各种影响桥面平整度因素的识别、控制，制订出一套控制方案；通过桥面混凝土振捣、整平专用设备的应用，总结出一套相对完整的作业规程；制订合理的测量方案，提高测量精度，并提出测量控制指标；为提高沥青桥面铺装层的粘接质量，通过对抛丸等混凝土表面糙化措施，建立一套桥面糙化施工工法。经上述课题研究，形成支架现浇混凝土连续箱梁成套平整度施工控制工法。
关键词：	现浇连续箱梁；桥面平整度；连续箱梁桥；混凝土现浇；平整度控制；控制研究；现浇混凝土连续箱梁；舟山大陆连岛工程；沥青桥面铺装；桥面铺装层
组织单位：	浙江省交通运输厅
主持或承担单位：	浙江舟山大陆连岛工程高速公路有限公司
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	2008-10-31～2010-12-31
立项年份：	2008