原文传递
多护舷分配的船舶撞击能计算和护舷选型
| 题名： | 多护舷分配的船舶撞击能计算和护舷选型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 符成；方波； |
| 关键词： | 码头护舷；有效撞击能量；能量分配；护舷选型 |
| 摘要： | 国内外规范和标准均未明确船舶有效撞击能量在护舷中如何分配,通常考虑由单个护舷完全吸收。以海外某重力式码头护舷选型为例,研究船舶有效撞击能量由多护舷分配的可能性,阐述基于PIANC指南的多护舷分配的有效撞击能量计算方法和护舷选型过程。研究结果表明:在护舷的破损不至于引起码头结构严重损害的前提下,基于PIANC指南的船舶有效撞击能量考虑多护舷分配是合理的。这一设计理念能够降低对单个护舷的吸能要求,降低码头结构造价,对海外码头工程的设计具有借鉴意义。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 页码： | 91-95 |
检索历史
应用推荐
