破舱油船液货泄漏实时预测及控制技术研究
| 项目名称： | 破舱油船液货泄漏实时预测及控制技术研究 |
| 摘要： | 本项目拟针对破舱油船采用多相流理论来描述海洋环境中海水和原油在舱壁附近的耦合运动行为，研究液货舱结构、液货物理性质和破舱情况等因素对液货泄漏速度、泄漏总量和总泄漏时间的影响规律，总结出液货泄漏行为机理模型，并利用该数学模型为破舱油船的液货泄漏控制提供理论依据，在实现液货泄漏行为可预测和可控制的基础上，尝试开发出适合于实船应用的液货泄漏控制技术。 |
| 关键词： | 预测及控制；实时预测；控制技术；技术研究；多相流理论；泄漏速度；物理性质；泄漏控制；机理模型；运动行为 |
| 组织单位： | 浙江省交通运输厅 |
| 主持或承担单位： | 浙江省港航管理局 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2009-6-1～2010-6-30 |
| 立项年份： | 2009 |
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