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电动汽车准Z源逆变系统的电磁干扰与抑制研究
| 论文题名： | 电动汽车准Z源逆变系统的电磁干扰与抑制研究 |
| 关键词： | 电动汽车;准Z源逆变系统;电磁干扰;无源滤波器;干扰抑制 |
| 摘要： | 近年来，环境问题逐渐受到人们的关注，燃料消耗和环境问题的矛盾日益加剧。新能源汽车作为一种无需消耗燃油的节能汽车，成为了人们关注的焦点，发展趋势良好。新能源电动汽车产生的污染少而且有良好的应用前景，但也有随之而来的缺点，所以现今电动汽车的应用也受到了一定的限制。电动汽车由于其中应用了大量的电力电子器件，所以随之而来的EMC(Electromagnetic Compatibility,电磁兼容性)问题相对传统的燃油汽车更为复杂且严重，其中逆变系统能产生严重的EMI(Electromagnetic Interference，电磁干扰)，影响汽车的安全行驶。EMI问题是影响电动汽车上市的重要方面。本文为了研究电动汽车的EMI问题，以电动汽车准Z源逆变系统为研究对象，对其产生的传导EMI、辐射EMI进行研究，主要研究内容有: 首先，分析电动汽车准Z源逆变系统的组成结构以及控制原理，着重分析EMI产生的机理以及共模EMI、差模EMI的传播路径，对传导干扰电压进行推导，简述辐射干扰的产生。介绍了准Z源逆变系统的传导电磁干扰路径中模型的建立，干扰测量方法的说明，最后搭建仿真模型，并作出相应的干扰电压、电流分析，通过改变寄生参数的数值，分析相对应的干扰变化，更直观的了解系统产生的电磁干扰。 其次，分析系统产生EMI的抑制原理以及方法，文章采用的是一种体积小、效率高的EMI滤波器进行传导EMI的抑制，设计了一种共模电压反向补偿的抑制方法，然后对干扰电压检测电路及补偿电路分别进行设计分析，以及参数的计算，最后在软件中搭建电路，仿真验证抑制方法的可行性。经分析可知，该抑制方法能够有效改良电动汽车的电磁环境，说明了该抑制方法有效。 最后，对电动汽车准Z源逆变系统的辐射干扰进行了原理分析，将准Z源逆变器作为辐射干扰源，在仿真软件Ansoft HFSS中建立干扰模型，分析逆变系统所产生的辐射干扰，包括对逆变系统本身以及系统外部环境的辐射干扰，对电动汽车的EMI问题有了更加清晰的了解。 |
| 作者： | 朱美丽 |
| 专业： | 电工理论与新技术 |
| 导师： | 苏利捷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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