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Machbarkeitsstudie zur NO2-Emissions-/Immissionsproblematik

项目名称：	Machbarkeitsstudie zur NO2-Emissions-/Immissionsproblematik
摘要：	Die seit 2010 geltenden Grenzwerte fuer die Immissionsbelastung fuer Stickstoffdioxid (NO2) werden an vielen strassennahen Messstellen ueberschritten. Beim Nachweis von geeigneten Minderungsmassnahmen kann eine Verlaengerung der Einhaltefrist bis 2015 notifiziert werden. Wichtige Voraussetzung zur Definition solcher Massnahmen ist das Verstaendnis der zu den hohen NO2-Konzentrationen fuehrenden Prozesse und deren Modellierung. Auf der Basis des bei den beteiligten Institutionen vorhandenen Wissens und weiterer Analysen wurden die Themencluster Erweiterung und Verbesserung der Emissionsfaktoren, bessere Beschreibung des lokalen Verkehrs und Verbesserung der Immissionsmodellierung als besonders relevant fuer die Ableitung von Massnahmen ausgewaehlt. Fuer die Themencluster wurde der aktuelle Wissensstand beschrieben, die wichtigen Forschungsfragen erlaeutert und konkrete Untersuchungen zur Loesung der offenen Fragen dargestellt. Ziel, Methode und Kostenabschaetzungen wurden je Themencluster in einer Tabelle zusammengefasst. Die Untersuchung zeigt, dass nicht ein einzelnes Grossprojekt, in dem alle Ebenen (Emissionsanalysen, Immissionsanalysen, Modellierung) betrachtet werden, sondern bestimmte, gezielte Einzelanalysen notwendig sind, um die Datenbasis fuer eine adaequate Abbildung der NOx- und NO2-Emissionen und damit auch der Immissionen des heutigen und zukuenftigen Verkehrs zu verbessern.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
项目负责人：	DUENNEBEIL, F；LAMBRECHT, U
执行机构：	ifeu - Institut fuer Energie- und Umweltforschung Heidelberg GmbH
开始时间：	20090400
实际结束时间：	20100800
主题领域：	Environment；Research；Security and Emergencies；I15: UMWELT