Superpave等新技术在高速公路路面结构中的适用性研究
| 项目名称： | Superpave等新技术在高速公路路面结构中的适用性研究 |
| 摘要： | （1）通过气象数据调查，收集了嘉兴地区过去40年中最热7天平均最高温度及最低温度资料，并通过浙北地区典型工程交通量进行调查，提出适用于浙北地区高速公路的沥青胶结料PG等级，分别为沥青路面下面层：PG64-22，沥青路面中、上面层：PG76-22。 （2）对浙北及周边地区的石料加工场地调查，掌握了周边集料供应情况，并通过杭浦高速公路、杭州湾大桥北岸接线的实施，首次总结提出了适用于浙北地区的Superpave沥青混合料矿料级配范围，包括Superpave-25、Superpave-20两种类型。 （3）通过与传统的AC型沥青混合料对比，得出Superpave混合料在抗高温性能明显具有优越性。传统的AC型沥青路面使用1－2年内即产生早期损坏现象，需进行维修。而从国内Superpave沥青路面使用效果来看，一般5至8年不需进行大、中修，从而减少了养护费用和降低了运输成本。同时对Superpave混合料的造价进行核算，指出Superpave沥青路面是在基本不增加造价的前提下提高了沥青路面的使用性能，延长了沥青路面使用寿命，具有显著的经济和社会效益。 （4）通过杭浦高速公路、杭州湾大桥北岸接线沥青路面的工程实际应用，对Superpave沥青路面的质量控制技术标准、Superpave混合料的施工工艺等进行系统的研究和总结后，编制出《浙北地区高速公路Superpave沥青路面施工技术指南》，供今后在浙北地区乃至全省对Superpave技术的推广应用作参考和指导。 |
| 关键词： | 高速公路路面；路面结构；superpave混合料；适用性研究；新技术；superpave沥青混合料；superpave技术；沥青路面；ac型沥青混合料；浙北地区 |
| 组织单位： | 浙江省交通运输厅 |
| 主持或承担单位： | 浙江省交通投资集团有限公司 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2006-7-1～2008-5-1 |
| 立项年份： | 2006 |
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