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曲线桥梁的受力分析及预应力钢束的优化配置
| 论文题名： | 曲线桥梁的受力分析及预应力钢束的优化配置 |
| 关键词： | 曲线桥梁;受力分析;预应力钢束;优化配置 |
| 摘要： | 随着社会经济的快速发展，特别是随着城市的发展逐渐加快，车辆的数量急剧增加，导致交通压力的不断增大。各大城市将建设重点聚焦在高架立交上，高架立交具有行车能力强，行驶速度快的优点，这种立交，可以使交通拥堵现象得到较大缓解，特别是在跨线互通、桥头引道和大型立交中，曲线桥梁更是具有绝对领导地位，在现代快速智能的交通体系中，作用不容忽视。 本文研究了曲线桥梁的受力特性、影响受力的因素以及曲线梁桥的计算理论、计算方法。并以工程天津某立交为工程背景，利用 MIDAS FEA有限元分析软件，对全桥建立有限元实体模型，计算分析了曲率半径对支座反力、主梁内外侧挠度差值以及应力差值的影响。在实体模型计算中，先用 MIDAS CIVIL追踪出移动荷载位置，并通过集中力形式施加在实体模型中，分析结构的受力情况。 同时对于预应力混凝土弯桥而言，对不同曲率半径下的预应力钢束的应力损失进行了理论推导，并结合模型分析预应力损失，研究其变化规律。 通过建立数学模型，对各截面的钢束用量进行优化，找出钢束的最优用量，通过这种优化方法，可以将以反复验算为主的被动设计方式转变为主动控制的设计方式，对曲线梁桥在将来的设计方面，具有一定的指导意义。 |
| 作者： | 黄颖异 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 宋娃丽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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