高性能海工混凝土在桥梁工程中的应用技术研究
| 项目名称： | 高性能海工混凝土在桥梁工程中的应用技术研究 |
| 摘要： | 1、 高性能海工混凝土优化配合比采用大掺量矿物掺和料技术， 优化高性能海工混凝土，达到设计强度，84d氯离子扩散系数为1.0×10-12 m2/s，同时改善了混凝土的可泵性，降低水化温升，降低开裂风险。 2、 结合温度匹配养护技术和成熟度方法，预测高性能海工混凝 土的强度发展及其过程，可供配合比设计参考。应用本研究成果，其预测模型基本达到并满足工程需要的精度，如能在表观活化能、计算时间间隔的选择等方面做进一步研究，其预测精度仍有提高的可能和空间。 3、 利用计算机模拟和远程温度监控的技术手段，节本掌握了高 性能海工混凝土结构中温度场分布及其发展规律，该研究成果可以直接用于现场混凝土施工，根据上述规律，可以通过各种温控手段调整混凝土结构施工工艺。 |
| 关键词： | 高性能海工混凝土；桥梁工程；应用技术研究；氯离子扩散系数；大掺量矿物掺和料；海工混凝土结构；远程温度监控；混凝土结构施工；表观活化能；低水化温升 |
| 组织单位： | 浙江省交通运输厅 |
| 主持或承担单位： | 浙江省交通工程建设集团有限公司 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2004-6-1～2007-12-1 |
| 立项年份： | 2004 |
检索历史
应用推荐
