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沥青路面温度场分析及全时域受力特性
| 题名： | 沥青路面温度场分析及全时域受力特性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 单景松；杜贝贝 |
| 关键词： | 沥青路面；温度场；多层弹性体系；竖向压应变；竖向剪应变 |
| 摘要： | 沥青混凝土是温度敏感型材料,对沥青面层进行力学分析时将温度变化考虑在内非常有必要。以有限元方法建立了沥青路面温度场计算模型,通过分析日最高温度、日最低温度、日太阳辐射量等对路面温度变化的影响,建立了沥青路面温度场预估方法。考虑常温和高温两种季节不同时刻的路面温度场,沿路面深度的温度变化选取沥青层材料参数,以多层弹性体系理论模型对沥青路面的受力状态进行了计算。结果表明沥青面层竖向压应变和竖向剪应变的最大值位于中上面层,而在全天气温最高的中午时段,最大竖向压应变和最大竖向剪应变都处于上面层。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 73-77 |
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