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提高山区低等级公路安全性设计方法研究
| 题名： | 提高山区低等级公路安全性设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高永杰； |
| 作者单位： | 保定市保通公路勘测设计有限责任公司； |
| 关键词： | 山区低等级道路；安全性评价；连续性指标；速度差指标；设计方法 |
| 摘要： | 为探究提高山区低等级公路安全性设计方法,从设计速度这一关键指标入手,详细介绍了与之相关性较高的两种安全性评价指标—连续性指标和速度差指标,基于某公路,采用连续性指标和速度差指标对该公路安全性进行评价,结果表明:大多路段的相邻路段运行速度差超过25 km/h,运行速度协调性较差,安全性较低;同一路段设计速度与运行速度差也远大于20 km/h,存在较大安全隐患问题;阐述了山区低等级道路安全性设计方法。 |
| 期刊名称： | 华东公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 123-125 |
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