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基于BIM技术的连续梁桥转体施工应用研究
| 论文题名： | 基于BIM技术的连续梁桥转体施工应用研究 |
| 关键词： | 连续梁桥;BIM技术;转体施工 |
| 摘要： | 随着我国经济的快速发展，城市化进程逐步加快，我国建筑市场己成为世界上最大的建筑市场。然而与其他行业相比，建筑业因为各种生产环节之间缺乏协同工作，导致生产效率较低，资源浪费严重;而且大量的重复工作，特别是项目施工过程中结构设计的反复变更，造成生产成本上升等问题，制约了行业的良性发展。在这个特殊的历史时期，随着BIM技术出现，为当下的困境带来了新的希望。 目前，BIM技术已经得到了各行各业的广泛关注，同时在国内个别项目的应用中已经验证了其价值。本文从BIM技术的基本内涵出发，介绍了BIM发展的历史沿革、基本特点和应用价值，结合实际桥梁建设工程探索BIM技术在连续梁桥转体施工中的具体应用。以期为同类项目提供参考，本文的主要研究内容如下: (1)介绍了BIM技术在桥梁工程全寿命周期的基本应用情况，从规划决策阶段一直到运营维护阶段的相关应用。详细介绍了BIM技术相对于传统技术的优势以及BIM技术在方案论证、参数化建模、工程量统计、二维出图、协同设计、三维技术交底、碰撞检查、施工模拟、工程质量管理等多方面的应用价值。 (2)通过采用BIM核心建模软件Revit，对乌鲁木齐铁路枢纽乌西至乌北联络线工程乌奎高速公路立交特大桥进行参数化建模，分别建立了大桥核心构件族库和临时构件族库，然后载入同一项目文件中，根据各构件的平面坐标及空间位置关系进行拼组，建立了包含完整工程信息的大桥BIM模型。研究了BIM技术在桥梁工程设计阶段的相，关应用和采用BIM技术进行桥梁工程正向设计的可行性。 (3)探讨了在新形势下传统施工进度管理方式的缺陷，以及采用基于BIM技术的4D管理模式的先进性和实施流程，并以乌鲁木齐铁路枢纽乌西至乌北联络线工程乌奎高速公路立交特大桥为例，参考施工图纸创建了临时构件族库，将相关BIM模型导入Navisworks软件中进行整合，通过TimeLiner功能使模型构件与时间维度相关联，分别对该变截面连续弯桥转体施工的转动系统和主桥进行了4D施工模拟。 (4)介绍了如何把Revit软件所建BIM模型和有限元分析软件ANSYS相结合，从而省去在结构受力分析时在相关有限元软件中重新建模的问题。以乌奎高速公路立交特大桥转动系统为例，探讨了把BIM模型和有限元分析软件ANSYS相结合的详细过程。 |
| 作者： | 刘德学 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张丽萍;刘彦明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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