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高强汽车板镀锌线张力控制系统研究
| 论文题名： | 高强汽车板镀锌线张力控制系统研究 |
| 关键词： | 汽车板;镀锌生产线;表面质量;屈服强度;张力控制 |
| 摘要： | 唐钢高强汽车板镀锌生产线，主要以高强度汽车板及家电用钢为主产品，这就要求其钢板具有良好的表面质量、外观和较好的抗拉性、弯曲性和屈服强度。张力控制作为贯穿热镀锌连续生产过程的重要控制手段，稳定的张力控制必不可少，同时又对提高产品质量和生产作业率具有决定性意义。 论文将对唐钢高强汽车板新建热镀锌生产线的张力控制系统，从三个方面入手展开研究分析。首先，研究分析热镀锌生产线的工艺，张力控制原理和张力运动力学平衡稳态方程，并结合生产实践，以开卷机和张力辊为例详细说明张力控制的方法。其次，通过分析活套的张力控制模型，采用双闭环张力控制方法，结合生产现场实际运用情况，说明其设计原则和特点。最后，以张力调节器为主要对象，介绍张力控制系统的硬件设计、软件实现和实施效果。 通过上述研究，高强汽车板镀锌生产线张力控制采用双闭环控制方式，张力实际值在设定值的一定上下限范围内，稳定、可靠的波动，使钢带在整个生产链的各个工序段内获得精确、稳定的张力，降低了钢带表面的擦划伤，提高了企业的生产效率和市场竞争力。 |
| 作者： | 部伟利 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 孙洁;屈尔庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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