详情

海工耐久性混凝土施工技术与检验

项目名称：	海工耐久性混凝土施工技术与检验
摘要：	通过我省海港工程耐久状况调查，了解我省海港工程混凝土耐久性状况，提高人们对我省海港工程混凝土耐久性问题的认识，总结出我省海港工程混凝土耐久性方面主要存在的主要问题，找出施工中影响混凝土耐久性的主要环节。研究如何通过混凝土配合比优化提高混凝土耐久性。我省沿海港口工程大部分仍旧使用普通混凝土，因此，在价格可接受的范围内提高普通混凝土的耐久性成为当前行业共识，具有重要的技术经济意义和社会效益。本次课题就以此为重点，通过优化配合比来提高混凝土耐久性；主要研究水灰比变化、掺合料及其掺量、砂率变化、砂的细度模数、碎石级配变化对混凝土耐久性影响，研究相互之间的影响，推荐工程实际施工中的合理的混凝土配合比设计。如何通过施工工艺改进来提高混凝土耐久性，如何在施工中加强质量检验确定检验项目，从而控制混凝土施工质量，提高混凝土耐久性。并编制成《海工普遍混凝土考虑耐久性施工要点》，作为海港混凝土耐久性施工的指导性意见
关键词：	海工耐久性混凝土；混凝土施工技术；混凝土耐久性；海港工程混凝土；混凝土配合比设计；普通混凝土；砂的细度模数；沿海港口工程；混凝土施工质量；掺合料
组织单位：	浙江省交通运输厅
主持或承担单位：	浙江省交通厅工程质量监督局
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	2005-1-1～2006-12-1
立项年份：	2005