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SEAM改性沥青混凝土应用技术研究

项目名称：	SEAM改性沥青混凝土应用技术研究
摘要：	“SEAM改性沥青混合料”是一种新型的沥青改性材料,可以提高路面的高温抗车辙性能和混合料的水稳定性，协助改善低温性能，增加路面的耐久性；可以节省沥青用量，减少沥青的储存，缓解高峰时期的沥青用量,减少沥青涨价的风险；SEAM改性剂储存运输方便，其物理特性稳定，可以远距离运输，长期储存，缓解储罐不足的矛盾；操作简单，与普通混合料拌和相比，只是增加一个进料器，配比设计只是在原马歇尔方法设计的基础上改变一下沥青SEAM的用量就可以了；节约能源，集料加热温度低，碾压遍数少，减少施工费用；增加了路面使用年限，减少了维修费用，降低公路的运行成本；适用于沥青路面的任何面层，尤其适用于中下面层，还可以用于面层维修，既改善了路面性能，又节约了大量资金；在公路工程中推广使用新型沥青混合料改性材料，既SEAM（硫磺）改性，是质优、价廉的选择。
关键词：	seam改性沥青；改性沥青混凝土；应用技术研究；改性沥青混合料；混合料改性；高温抗车辙性能；水稳定性；马歇尔方法；远距离运输；沥青用量
组织单位：	浙江省交通运输厅
主持或承担单位：	宁波市公路管理局
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	2004-6-1～2005-9-1
立项年份：	2004