破碎岩质边坡锚固技术研究
| 项目名称： | 破碎岩质边坡锚固技术研究 |
| 摘要： | 通过系统的现场勘测、监测，获得了重力滑体的破坏机理及整体稳定性条件，取得了锚索预应力形成和保持过程中索体、锚墩和框格梁的变形、应力及边坡位移数据，为边坡压力分散型锚固技术及边坡稳定性评价提供了科学的基础数据资料。物理模型试验，对锚索加固边坡的作用机理进行了系统的室内研究。在坡体下滑作用过程中和锚固边坡在地下水渗流作用下，取得了破坏过程的新的研究成果。通过数值模拟方法，研究了锚索张拉条件下框格梁和边坡接触应力的分布规律，提出了锚索张拉影响半径估算公式和框格梁梁高设计建议值，对边坡锚固设计具有重要的指导意义和适用价值。 |
| 关键词： | 岩质边坡锚固；破碎岩质边坡；锚固技术；技术研究；地下水渗流作用；边坡稳定性评价；锚索预应力；整体稳定性；框格梁；坡位 |
| 组织单位： | 浙江省交通运输厅 |
| 主持或承担单位： | 浙江大学 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2002-1-1～2004-6-30 |
| 立项年份： | 2002 |
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